牽引逆變器和電機是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統的核心。這些子系統內的效率改進(jìn)直接轉化為車(chē)輛更佳的行駛范圍、性能和成本
采用SiC功率半導體有助于提高效率和更緊湊的牽引逆變器器。正在優(yōu)化控制算法和電機結構,以實(shí)現苛刻的效率和成本目標
電動(dòng)汽車(chē)設計師正在將新的牽引逆變器設計與不同的電機設計相結合,創(chuàng )造出適合電動(dòng)汽車(chē)需求的新型混合動(dòng)力結構。
牽引逆變器和電機技術(shù)
分析關(guān)鍵的變頻器信號
了解電機負載變化下的系統行為
對矢量控制參數的可見(jiàn)性,如DQ0
相關(guān)機械和電氣測量
了解寬禁帶功率器件集成的影響
電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器和電機參考系統
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